Volkswagen Golf GTE Testbericht – der “blaue” Golf GTI

Mit dem Golf GTE will Volkswagen die Ansprüche an Sportlichkeit und Umweltfreundlichkeit verbinden. Der Plugin-Hybrid soll im optimalen Zustand gut 50 km rein elektrisch fahren und als Unterstützer des Turbobenziners an die Mehr »

Vergleich Peugeot 308 gegen Honda Civic

Sowohl Peugeot als auch Honda bieten interessante Alternativen zu den Bestsellern im Kompakt-Segment. Der Peugeot 308 bietet ein besonders modernes Bedienkonzept im Interieur, der Honda Civic punktet mit einem sehr sparsamen Motor. Mehr »

Citroen DS4 Testbericht HDI 165 PS – Extravaganz in der Kompaktklasse

Gerade in der Kompaktklasse übertreffen sich einige Hersteller darin, möglichst uniforme Autos zu bauen. Auch Citroen hat so ein Modell im Rennen, aber es gibt auch die extravagante DS-Linie: So zeigt der Mehr »

Vergleich Seat Leon SC FR gegen KIA pro_cee’d GT

Den Seat Leon sind wir bereits als SC / Dreitürer gefahren, als FR, als Cupra 265 und als Cupra 280. Doch wie stehen die einzelnen Versionen im Vergleich zum Wettbewerb? Wir betrachten Mehr »

Volvo XC60 Ocean Race Sondermodell T5 Fahrbericht

Der Volvo XC60 ist weiterhin im Aufwind und zieht die Marke auch in Deutschland nach vorne. Aufgrund veralteter Benzinmodelle war hierzulande bisher nur der Diesel gefragt, Benziner wurden im Prinzip nur in Mehr »

Vergleich Mercedes CLS gegen Audi A7 Facelift

Sowohl Mercedes als auch Audi haben für ihre viertürigen Coupés jüngst ein Facelift vorgestellt, und wir haben uns beide Fahrzeuge angesehen. Hier stellen wir die Eindrücke von den Fahrzeugen gegenüber, um das Mehr »

 

A45 AMG: Mercedes A-Klasse extrem im Test

Erstmals in ihrer über 45-jährigen Geschichte wagt sich die Performance-Marke von Mercedes-Benz an einen Vierzylinder-Motor. Der Einstieg in die AMG Welt kostet ohne Extras knapp 50.000 Euro und wird für die drei Plattformbrüder A-, CLA- und GLA-Klasse offeriert. Autogefühl fuhr das 360 PS starke Kraftpaket in Gestalt der Hatchback Limousine A45 AMG. Es war ein Erlebnis. Von Thomas Imhof

 A45 AMG: Mercedes A Klasse extrem im Test

Volkswagen Golf GTE Testbericht – der “blaue” Golf GTI

Mit dem Golf GTE will Volkswagen die Ansprüche an Sportlichkeit und Umweltfreundlichkeit verbinden. Der Plugin-Hybrid soll im optimalen Zustand gut 50 km rein elektrisch fahren und als Unterstützer des Turbobenziners an die Leistung von Golf GTD und Golf GTI so ziemlich herankommen. Wir haben Praktikabilität und Performance im Testbericht untersucht. Von Thomas Majchrzak

 Volkswagen Golf GTE Testbericht   der blaue Golf GTI

Vergleich Peugeot 308 gegen Honda Civic

Sowohl Peugeot als auch Honda bieten interessante Alternativen zu den Bestsellern im Kompakt-Segment. Der Peugeot 308 bietet ein besonders modernes Bedienkonzept im Interieur, der Honda Civic punktet mit einem sehr sparsamen Motor. Wer landet im Vergleich vorne? Von Thomas Majchrzak

 Vergleich Peugeot 308 gegen Honda Civic

Citroen DS4 Testbericht HDI 165 PS – Extravaganz in der Kompaktklasse

Gerade in der Kompaktklasse übertreffen sich einige Hersteller darin, möglichst uniforme Autos zu bauen. Auch Citroen hat so ein Modell im Rennen, aber es gibt auch die extravagante DS-Linie: So zeigt der Citroen DS4, das man auch im Kompaktsegment anders sein darf – wie anders, das wollten wir herausfinden. von Thomas Majchrzak

 Citroen DS4 Testbericht HDI 165 PS   Extravaganz in der Kompaktklasse

Die neuen V-Klasse Camper Mercedes Marco Polo und Marco Polo Activity

Vor einer Weile haben wir die neue Mercedes V-Klasse vorgestellt, jetzt haben wir uns bei der statischen Premiere den neuen Mercedes Marco Polo angesehen, der Luxus in das Camper-Segment bringen soll. Dabei gibt es mit dem Marco Polo Activity auch eine günstigere Alternative für Sportbegeisterte. von Thomas Majchrzak

 Die neuen V Klasse Camper Mercedes Marco Polo und Marco Polo Activity

Neuer Volvo XC90 Weltpremiere mit Thors Hammer

Im Jahr 2020 soll niemand mehr in einem Volvo getötet oder schwer verletzt werden. Das ist das Ziel des schwedischen Produzenten. Auf dem Weg dahin soll der neue Volvo XC90 das bisher sicherste Serien-Auto der Welt sein. Einzigartig ist der Notbremsassistent für Kreuzungsbereiche und ein Schutzsystem beim Abkommen von der Straße. Nicht nur für den Schutz der Insassen wurde was getan – auch für das Auge. Der Wagen kommt mit einem neuen Design, das prägend für die neue Volvo-Generation sein soll. Zum Beispiel mit Thors Hammer. Klingt gewaltig, ist aber nur eine LED-Leuchte. Von Holger Majchrzak

 Neuer Volvo XC90 Weltpremiere mit Thors Hammer